Temukanvideo terbaik tentang Kiprok R15 rusak || ciri-ciri kiprok Yamaha R15 rusak jebol - kiprok yamaha r15 , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Yamaha Vixion MotoGP Edition; Honda CB150 Verza Spoke; Motor Adventure Touring di Indonesia. Honda CB150X; Kawasaki Versys 1000; Kawasaki Versys 650;
Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru semua agan dan sista...!!!!Sehubungan dengan banyaknya para pengguna sepeda motor saat ini, maka saya ingin berbagi sedikit cerita atau lebih tepatnya ingin berbagi pengalaman tentang cara mengidentifikasi kerusakan pada kiprok motor alias ciri-ciri kiprok motor mulai rusak beserta juga akibat yang terjadi ketika kiprok motor itu sudah mulai tahu ciri-cirinya...????Yuk mari silahkan langsung saja simak informasinya dibawah ini kebetulan saya mengalami hal ini pada kiprok motor regulator milik dari Yamaha Vega RR DB ya gansis. Namun kalau menurut saya semua kiprok pada sepeda motor itu sama saja ya gansis baik fungsi dan juga bentuknya. Jadi bisa dibilang tidak ada perbedaan sih ya setahu saya. Jadi semoga pengalaman yang saya bagikan ini bisa bermanfaat bagi agan sista semua adalah 3 ciri-ciri utama kiprok pada sepeda motor mulai rusak, yaitu Quote1. Daya Aki atau Baterai Pada Motor Melemah Dan Aki Cepat Rusak atau SoaksumberNah... biasanya kebanyakan dari kita para pengguna sepeda motor sering sekali tidak menyadari bahwa penyebab utama Aki pada sepeda motor kita bisa melemah adalah berasal dari kiprok itu sendiri. Mungkin agan sista pernah merasakan yang namanya bolak-balik charge atau strum aki biar full daya kembali. Namun hal tersebut hanya bertahan beberapa hari saja dan akhirnya agan sista melakukan kegiatan charge atau strum aki secara berulang-ulang. Atau agan sista pernah mengalami kalau tiba-tiba agan sista baru beli aki motor, terus agan sista pakai dalam beberapa hari dan kemudian tiba-tiba daya aki melemah dan perlu di charge atau strum agar bisa full daya kembali. Dan pada akhirnya aki juga mengalami kerusakan atau soak sampai membuat agan sista terus gonta-ganti aki baru. Nah... semua hal tersebut itu saya alamin gansis. Sehingga saya menjadi bingung dan sudah sempat kesal dan kewalahan. Namun karena dengan usaha saya yang giat mencari kesana dan kemari tentang titik penyebab yang membuat aki motor saya cepat rusak dan melemah, sehingga saya sudah menemukan pusat penyebabnya yaitu pada kiprok itu sendiri. Karena kiprok memiliki peran penting dalam melakukan pengisian kepada aki ketika mesin motor sedang dalam keadaan on atau hidup. Karena kiprok berfungsi menstabilkan tegangan listrik yang berasal dari spul sebelum disalurkan ke Aki menjadi sebuah daya. Jadi jika Kiprok sudah mulai rusak, maka otomatis aki akan menjadi korban juga. Karena kiprok tidak bisa menstabilkan tegangan listrik lagi ke dalam Lampu Pada Motor Mudah PutussumberPernah tidak agan sista mengalami hal tentang sering gonta-ganti lampu kepala atau utama pada sepeda motor agan sista...???Atau mungkin agan sista pernah merasakan redupnya cahaya lampu pada sepeda motor agan sista baik itu lampu utama, sein bahkan yang lainnya...??? Atau agan sista pernah perhatikan disaat agan sista melakukan penarikan tuas gas pada sepeda motor agan sista, dan ternyata cahaya lampu kepala atau lampu utama sepeda motor agan sista tidak bertambah terang...??? Ya bisa dibilang kalau cahanya itu tetap atau juga bahkan bisa semakin berkurang. Jika semua hal tersebut pernah agan dan sista alami, maka saya bisa pastikan bahwa penyebab utama terjadinya semua itu adalah karena Kirpok yang sudah mulai rusak. Mengapa saya katakan demikian...??? Karena saya juga mengalami hal yang sama gansis. Dan setelah saya mencoba untuk mengganti kiprok motor tersebut, akhirnya semua hal di atas seperti yang saya sebutkan tadi sudah hilang gansis. Karena kiprok juga berfungsi untuk menstabilkan arus yang masuk bola lampu pada sepeda motor agar tidak kelebihan arus dan tidak kekurangan arus. Dan redupnya cahaya lampu motor ini saya alami pada sepeda motor saya dengan sistem kelistrikan AC ya gansis. Ciri mudah untuk mengetahui atau mengenali sistem kelistrikan AC pada sepeda motor yaitu lampu depan atau utama akan menyala ketika mesin motor sudah Tarikan Pada Tuas Gas Terasa BeratsumberMungkin ada beberapa dari agan sista yang merasa aneh akan hal ini. Namun setelah saya mengalami hal tersebut dan mengganti Kiprok pada sepeda motor saya, maka tarikan pada tuas gas pada sepeda motor saya kembali menjadi normal. Mengapa bisa demikian...??? Sepengetahuan saya bahwa kiprok itu berperan penting dan berfungsi sebagai penstabil tegangan ke aki ya. Jadi kebanyakan sepeda motor zaman sekarang itu membutuhkan konsumsi daya baterai atau aki yang sangat besar sekali untuk bisa hidup. Jadi ketika kiprok mulai rusak, maka tegangan yang masuk dan yang akan disalurkan ke aki akan tidak stabil. Ya bisa itu terkadang tegangan yang masuk itu rendah, atau bisa juga berlebih. Ketika tegangan rendah, maka gas motor terasa berat atau melemah bahkan seakan mau mati. Tapi ketika tegangan yang masuk berlebih atau tinggi, maka gas motor kembali ringan bahkan normal. Jadi jika tegangan tinggi rendah ini terus terjadi pada sepeda motor kita, otomatis gas pada motor akan terasa berat. Selain itu BBM juga semakin gansis... mungkin itulah sedikit hal yang bisa saya bagikan kepada agan dan sista semuanya. Semoga informasinya bermanfaat. Dan sebagai saran kepada agan sista semua bahwa jika agan sista ingin mengganti kiprok, maka usahakan beli yang originalnya saja gansis. Walaupun sedikit mahal akan tetapi kualitasnya juga OK menurut saya. Terimakasih dan sampai jumpa kembali pada kesempatan thread 02-11-2019 2342 tien212700 dan 25 lainnya memberi reputasi nice info, pejwan dan pertamax diamankan 03-11-2019 0444 dan 2 lainnya memberi reputasi KASKUS Maniac Posts 4,430 kalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? 03-11-2019 0615 Tiebo dan 5 lainnya memberi reputasi hmm bermanfaat neh 03-11-2019 0819 dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºkalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? Normal gan 03-11-2019 0819 ujuniardi dan 4 lainnya memberi reputasi KASKUS Maniac Posts 4,430 QuoteOriginal Posted By pablooâ–ºNormal gan Hehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala 03-11-2019 0904 Tiebo dan 3 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºHehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala Iya sip gan 03-11-2019 0918 Tiebo dan 3 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By purnomo6109â–ºnice info, pejwan dan pertamax diamankan aashiaappp... 03-11-2019 1100 QuoteOriginal Posted By nouahâ–ºkalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? kalau itu normal gan... 03-11-2019 1101 Tiebo dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºhmm bermanfaat neh makasih gan pab... 03-11-2019 1101 memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºNormal gan 03-11-2019 1101 dan rajkapoor memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºHehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala 03-11-2019 1102 Tiebo dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºIya sip gan goyang 03-11-2019 1102 memberi reputasiQuoteOriginal Posted By indriketarenâ–ºmakasih gan pab...QuoteOriginal Posted By indriketarenâ–º Semangat terus gan 03-11-2019 1219 indriketaren dan memberi reputasi Kaskus Addict Posts 2,055 3x dalam 2bln ganti kiprok ninja gw gan knp yah??monggo monggo monggo monggo monggo monggo monggo monggo 04-11-2019 1303 indriketaren dan memberi reputasi KASKUS Addict Posts 2,526 macem ginian harus jadi HT. sederhana tapi menambah pengetahuan dan bermanfaat. nice 04-11-2019 1304 indriketaren dan 2 lainnya memberi reputasi Gw tambahkan biasanya kabel ada yg terbakar atau licet sehingga menyebabkan konslet 04-11-2019 1305 indriketaren dan 2 lainnya memberi reputasi Kaskus Maniac Posts 5,841 saya baru tau apa itu kiprok, terus kalo servis kiprok ini gmna bilangnya? cek kiprok gitu? 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi Kaskus Addict Posts 1,337 gw benci pake aki kering bray. enakan pake aki basah. gk bingung kalau mau diisi dan jelas lebih awet. 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi ane malah gak paham sama yang namanya kiprok, ke mekanik aja gan 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi 04-11-2019 1307 indriketaren memberi reputasi
CiriCiri Kiprok Vixion Rusak - Dalam hal ini ciri-ciri kiprok rusak dapat kita ketahui dengan beberapa gejala. Apabila kiprok rusak bisa memberikan efek pada kendaraan kalian. Jangan biarkan kiprok motor kalian rusak dan tidak segera diganti. Padahal kiprok ialah salah satu komponen yang penting. Kiprok atau yang biasa disebut juga rectifier
- Kerusakan pada kiprok atau regulator rectifier di sepeda motor, bisa sangat merugikan. Pasalnya, kiprok yang rusak bisa berimbas ke komponen kelistrikan lainnya. Maka dari itu, para bikers penting untuk mengenali ciri kiprok rusak. Dijelaskan Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, salah satu cara mengenali kiprok yang sudah lemah bisa diperhatikan dari aki yang mudah soak. Baca Juga Awas, Ini Tandanya Jika Motor Bekas Ada Masalah di Kelistrikannya "Salah satu cirinya aki gampang soak padahal aki baru diganti baru," kata Ribut saat disambangi. Ciri kiprok rusak selanjutnya bisa dikenali dengan cara melihat kondisi lampu utama sambil menyalakan mesin motor. "Kiprok rusak biasanya ketika mesin digas pada rpm tinggi tapi lampu utama tetap redup atau sebaliknya lampu-lampu akan putus ketika mesin motor digeber pada rpm tinggi," tambah Ribut. Menurut Ribut, hal tersebut terjadi akibat arus dari sepul dalam kondisi AC langsung mengalir, tidak diubah menjadi DC terlebih dahulu. Baca Juga Harus Tahu, Ini Tandanya Jika Spul di Motor Bekas Mulai Bermasalah Kiprok yang sudah lemah atau rusak membuat arus mengalir bebas dari spul tanpa ada filter yang menyaring untuk penyearah. "Makanya saat mengganti aki jangan lupa cek juga kondisi kiproknya, supaya enggak sia-sia beli aki baru," wanti Ribut. Posted Kamis, 8 Juni 2023 1533 WIB Last updated Kamis, 8 Juni 2023 1533 WIB
ciriciri kiprok motor rusak mati perlu diganti | tegangan output kiprok motor adalah ±15V tanpa beban | penyebab kiprok mati rusak | fungsi kiprok motor Mas bro mau nanya sepeda saya vixion, aki saya sering tekor, kmrn saya bawa ke servis resminya katanya pengisian sudah normal, tp setelah saya bawa jarak jauh lagi kelistrikannya begitu
Apa ciri ciri kiprok rusak? Kiprok adalah salah satu komponen kelistrikan penting pada kendaraan bermotor. Kiprok berfungsi untuk mengatur arus listrik yang masuk ke aki dan sistem kelistrikan lainnya pada kendaraan. Ketika kiprok mengalami kerusakan, maka sistem kelistrikan pada kendaraan bisa menjadi tidak stabil dan bahkan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen ciri ciri kiprok rusak yang perlu diperhatikan oleh pemilik kendaraan antara lain baterai tidak terisi dengan baik, lampu depan/redup, overcharging, tegangan listrik tidak stabil, dan suara gemeretak pada mesin atau komponen elektronik lainnya. Jika Anda mengalami salah satu atau beberapa ciri-ciri tersebut, segeralah membawa kendaraan Anda ke bengkel terpercaya untuk kiprok yang rusak harus dilakukan dengan cepat dan tepat agar tidak menimbulkan kerusakan yang lebih parah pada kendaraan. Selain itu, pemeliharaan rutin pada sistem kelistrikan kendaraan juga penting untuk mencegah kerusakan pada kiprok dan komponen kelistrikan lainnya. Dengan memahami ciri ciri kiprok rusak dan melakukan pemeliharaan secara rutin, Anda dapat menjaga kendaraan Anda agar selalu dalam kondisi yang baik dan aman untuk Ciri Kiprok RusakKiprok yang rusak dapat menyebabkan beberapa masalah pada sistem kelistrikan kendaraan bermotor. Beberapa ciri ciri kiprok rusak yang perlu diperhatikan oleh pemilik kendaraan antara lain1. Baterai tidak terisi dengan baikCiri ciri pertama kiprok rusak yaitu baterai tidak terisi dengan baik. Kiprok yang rusak dapat menyebabkan arus pengisian baterai tidak stabil sehingga baterai tidak terisi dengan baik. Akibatnya, kendaraan mungkin tidak bisa Lampu depan/redupSelain itu ciri ciri kiprok rusak juga dapat menyebabkan lampu depan menjadi redup. Kiprok yang rusak juga dapat menyebabkan lampu depan menjadi redup atau tidak menyala dengan baik. Hal ini dapat mengurangi kemampuan pengemudi untuk melihat jalan dengan jelas pada malam hari dan meningkatkan risiko OverchargingKiprok yang rusak dapat menyebabkan overcharging atau pengisian berlebih pada baterai. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada aki dan bahkan bisa membuat aki Tegangan listrik tidak stabilKiprok yang rusak juga dapat menyebabkan tegangan listrik tidak stabil dan membuat sistem kelistrikan kendaraan tidak berfungsi dengan baik. Hal ini dapat mengganggu kinerja mesin kendaraan dan bahkan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen kelistrikan Suara gemeretakSuara gemeretak terkadang menjadi ciri ciri kiprok rusak. Kiprok yang rusak juga dapat menyebabkan suara gemeretak pada mesin atau komponen elektronik lainnya. Hal ini dapat mengindikasikan adanya masalah pada sistem kelistrikan Aki cepat habisCiri ciri yang sering muncul saat kiprok yang rusak yaitu dapat menyebabkan aki cepat habis karena tidak mampu mengisi daya aki secara optimal. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat dihidupkan dan perlu segera Lampu indikator check engine menyalaKiprok yang rusak juga dapat menyebabkan lampu indikator check engine menyala. Hal ini dapat mengindikasikan adanya masalah pada sistem kelistrikan kendaraan dan perlu segera diperbaiki untuk menghindari risiko kerusakan lebih Suhu mesin naikKiprok yang rusak dapat menyebabkan suhu mesin naik. Hal ini dapat disebabkan karena sistem kelistrikan kendaraan yang tidak stabil sehingga mempengaruhi kinerja mesin kendaraan. Penting untuk memperbaiki masalah kelistrikan pada kendaraan untuk menghindari risiko kerusakan mesin yang lebih Bunyi kresek-kresekKiprok yang rusak dapat menyebabkan bunyi kresek-kresek pada sistem kelistrikan kendaraan. Hal ini dapat mengindikasikan adanya masalah pada regulator arus atau bagian lain dari kelistrikan Tidak dapat mengisi daya bateraiCiri ciri kiprok rusak yang terakhir adalah tidak ada proses pengisian. Kiprok yang rusak juga dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat mengisi daya baterai sama sekali. Hal ini dapat disebabkan karena kiprok yang mati total atau tidak berfungsi dengan Anda mengalami salah satu atau beberapa ciri-ciri kiprok rusak tersebut, segeralah membawa kendaraan Anda ke bengkel terpercaya untuk diperbaiki. Kiprok yang rusak harus segera diperbaiki agar tidak menyebabkan kerusakan yang lebih serius pada sistem kelistrikan Memperbaiki Kiprok RusakSetelah mengetahui ciri ciri kiprok rusak maka perlu dipahami cara memperbaikinya. Memperbaiki kiprok yang rusak biasanya dapat dilakukan dengan beberapa cara, tergantung pada jenis kerusakan yang terjadi. Berikut adalah beberapa cara umum untuk memperbaiki kiprok yang rusak1. Mengganti kiprokJika kiprok sudah rusak parah dan tidak dapat diperbaiki lagi, maka solusinya adalah dengan menggantinya dengan kiprok yang baru. Pastikan untuk memilih kiprok yang sesuai dengan jenis kendaraan dan spesifikasi yang Membersihkan terminal kiprokJika kendaraan mengalami masalah pengisian baterai yang buruk atau lampu depan redup, maka salah satu penyebabnya bisa karena terminal kiprok yang kotor atau berkarat. Membersihkan terminal kiprok dapat membantu meningkatkan kinerja kiprok. Caranya adalah dengan membersihkan terminal kiprok menggunakan sikat kawat atau amplas Memperbaiki regulator arusJika kiprok mengalami masalah overcharging, maka kemungkinan besar regulator arus yang mengalami kerusakan. Regulator arus dapat diperbaiki dengan mengganti komponen yang rusak atau mengganti regulator arus dengan yang Memperbaiki kabel kelistrikanKabel kelistrikan yang kotor, longgar, atau rusak juga dapat menyebabkan kiprok tidak bekerja dengan baik. Memperbaiki kabel kelistrikan yang rusak dapat membantu meningkatkan kinerja kiprok. Pastikan untuk memperbaiki kabel kelistrikan secara hati-hati dan memeriksa apakah kabel tersebut terpasang dengan baik dan Memperbaiki kelistrikan kendaraan secara keseluruhanJika masalah kiprok disebabkan oleh masalah pada sistem kelistrikan kendaraan secara keseluruhan, maka solusinya adalah dengan memperbaiki kelistrikan kendaraan secara keseluruhan. Hal ini dapat melibatkan penggantian kabel kelistrikan yang rusak, mengganti komponen yang tidak bekerja dengan baik, atau bahkan mengganti sistem kelistrikan kendaraan secara Anda tidak memiliki pengalaman dalam memperbaiki kiprok atau sistem kelistrikan kendaraan secara keseluruhan, sebaiknya Anda membawa kendaraan Anda ke bengkel terpercaya untuk diperbaiki oleh teknisi yang berpengalaman dan terlatih. Oleh karena itu perlu memahami ciri ciri kiprok rusak dan bagaimana cara memperbaiki.
Sedangkanuntuk ciri ciri kiprok rusak jelas apabila motor digunakan cukup lama namun suhu kiprok malah tetap dingin. Maka apabila itu terjadi jelas dan bisa dipastikan bahwa kiprok motor sudah rusak, oleh sebab itu sebaiknya kalian ganti dengan yang baru agar sistem kelistrikan pada sepeda motor kalian akan tetap terjaga.
Ciri Ciri Kiprok Vixion Rusak – Dalam hal ini ciri-ciri kiprok rusak dapat kita ketahui dengan beberapa gejala. Apabila kiprok rusak bisa memberikan efek pada kendaraan kalian. Jangan biarkan kiprok motor kalian rusak dan tidak segera diganti. Padahal kiprok ialah salah satu komponen yang penting. Kiprok atau yang biasa disebut juga rectifier regulator mempengaruhi sistem kelistrikan pada kendaraan. Jika kiprok dalam kondisi bagus, maka semua yang bersangkutan dengan listrik pada kendaraan berfungsi sempurna. Kiprok juga berfungsi sebagai pemasok arus komponen aki dari altenator atau spul. Secara teknik, altenator tersebut akan menghasilkan arus bolak-balik atau AC. Sedangkan pada kendaraan motor atau mobil menggunakan arus DC untuk sistem listriknya. Ternyata kiprok akan mudah rusak apabila kendaraan sering dipacu dengan kecepatan yang tinggi. Sehingga kiprok dapat mengalami overheating. Sebenarnya tanda kiprok rusak bisa diketahui dengan mudah. Sebaiknya kalian selalu kontrok kiprok untuk mengetahui apakah kondisinya masih bagus atau tidak. Ciri Ciri Kiprok RusakKondisi Lampu Yang Sering MatiAki TekorLampu Terlihat RedupMotor Tiba-Tiba Mati Kiprok memiliki fungsi yang banyak untuk kendaraan. Apabila arus AC dari spul dan diubah menjadi DC melalui kiprok, maka akan diteruskan pada pengisian baterai dan lampu penerangan. Kiprok merupakan komponen kecil dengan fungsi yang besar. Jika kiprok mengalami kerusakan akan berpengaruh pada fungsi kelistrikan kendaraan. Apalagi jika motor yang kalian miliki memiliki tenaga injeksi dengan banyak sensor. Pasti kemungkinan kerusakan akan semakin besar. Kiprok memiliki sirip yang berfungsi untuk membuang panas. Namun jika motor dijalankan dengan laku yang cepat maka kiprok akan mudah panas. Hal inilah yang bisa mengakibatkan kiprok mudah rusak. Jika kalian ingin mengetahui bagaimana ciri-ciri kiprok rusak, dapat ditandari dengan beberapa hal diantaranya yaitu Kondisi Lampu Yang Sering Mati Tanda kiprok motor sedang rusak yakni lampu sering mati meski diganti dengan yang baru. Lampu motor tiba-tiba putus saat kendaraan melaku kencang. Hal inilah yang membuat kiprok tidak mampu membatasi tegangan ke bagian lampu. Sedangkan jika kondisi tegangan melebihi kemampuan maka akan putus. Hal ini tidak berpengaruh pada kualitas lampu, meski lampu kalian ganti dengan yang baru dan berkualitas jika kiprok rusak semua akan sia-sia. Sebaiknya saat lampu kendaraan kalian putus, segera cek tegangannya. Tegangan motor pada kondisi normal sebesar 12-14 V. Aki Tekor Aki yang tekor bisa menjadi ciri-ciri kiprok rusak. Ciri-ciri ini bisa kalian rasakan di awal sebelum motor dijalankan. Jika kiprok normal, maka tegangan baterai stabil dalam angka 12 V meski baru digunakan. Namun jika kiprok rusak maka input listrik tidak dapat menutup penggunaan kelistrikan motor dengan sempurna. Sehingga mengakibatkan listrik dalam baterai terkuras dan aki drop voltage. Jika hal ini terjadi pertama yang dapat kalian ketahui yakni starter motor mati. Selain itu klakson pada kendaraan berbunyi seperti suara sember. Jika aki tekor tidak hanya kondisinya yang rusak, namun bisa diakibatkan karena kiprok rusak. Saat kalian mengalami hal ini, jangan tergesa-gesa untuk mengganti aki. Pastikan lebih dulu pengisian baterai kiprok tidak mengalami drop. Lampu Terlihat Redup Lampu motor yang redup juga bisa menjadi ciri-ciri kiprok rusak. Biasanya jika kiprok lemah kick starter masih bisa berfungsi. Sebab suplai kelistrikan masih dapat diterima oleh sisa tegangan baterai dan kiprok. Namun jika kalian menyalakan beberapa yang berhubungan dengan kelistrikan, maka mempengaruhi cahaya lampu yang terang menjadi redup. Saat kalian mengendarai motor dengan kecepatan RPM tinggi, lampu akan kembali terang. Sebaiknya lebih berhati-hati agar aki kalian tidak mudah tekor. Jika terdapat ciri-ciri kiprok rusak dan tidak segera diperiksa maka akan mempengaruhi tekornya aki. Meski diganti aki mahal pun akan mengalami tekor kembali. Motor Tiba-Tiba Mati Saat kondisi kiprok mati maka semua komponen kelistrikan tidak mendapatkan pasokan listrik. Sehingga mengakibatkan tegangan pada aki motor menjadi drop. Jika hal ini terjadi, motor akan mogok dan mati total, bahkan tidak bisa dihidupkan sama sekali. Sering terjadi motor yang dikendarai tiba-tiba mogok di tengah jalan. Jangan biarkan hal ini terjadi pada kendaraan kalian. Oleh karena itu kenali ciri-ciri kiprok rusak sebelum semua ini terjadi pada kalian. Demikianlah pembahasan mengenai Ciri Ciri Kiprok Vixion Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
Ciri- Ciri Kiprok Rusak. Kiprok berperan penting pada sepeda motor apa lagi motor injeksi yang bergantung penuh pada suplay listrik. Komponen motor injeksi semuanya bekerja dengan adanya aliran listrik. Sebagai contoh injektor, pompa bahan bakar, lampu dan lain sebagainya. Tanpa listrik motor injeksi tidak bakal bisa jalan.
Dok. Bikers harus waspada, ini ciri-ciri kiprok mau mati - Bikers harus waspada, berikut adalah ciri-ciri kiprok motor mulai lemah atau rusak. Seperti diketahui, kiprok berfungsi sebagai penyearah dan juga pengatur arus listrik yang dihasilkan oleh spul. Jika kiprok mulai rusak membuat efek pengisian listrik ke aki atau baterai jadi terganggu. "Gejalanya, aki motor jadi mudah soak meskipun sudah diganti baru," buka Zenal, Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto. Baca Juga Cuma Gara-gara Hal Sepele Seperti Ini, Aki Motor Jadi Gampang Ngedrop Sebenarnya untuk memeriksa kondisi kiprok masih sehat atau rusak bisa pakai multitester. "Bisa dilihat Ohm atau nilai resistensinya, jika kiprok rusak biasanya sudah enggak ada tahanan atau resisten," jelas Zenal saat ditemui Senin lalu 25/10. Multitester Kiprok rusak yang sudah tidak ada tahanan ini berdampak terhadap motor yang lampu utamanya masih pakai bohlam. "Efeknya lampu utama headlamp motor yang masih bohlam jadi cepat putus," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat. Ilustrasi kiprok motor Baca Juga Begini Caranya Mencegah Aki Soak di Motor Yang Jarang Digunakan
. 84 142 46 360 174 90 458 197
ciri ciri kiprok vixion rusak
